Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) llegó al Round Motul de Francia a solo 38 puntos de los líderes en la clasificación del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y esperaba a acortar la diferencia en la Carrera 1, pero las cosas se torcieron para él en un sábado desafortunado. Sus expectativas no eran infundadas: El piloto inglés ganó el año pasado en el Circuit de Nevers Magny-Cours en su temporada como debutante y había encadenado una gran racha de resultados positivos en 2021, la mejor de su trayectoria en WorldSBK.

Sin embargo, Redding solo pudo terminar en el 12º puesto después de una carrera que ya comenzó algo cuesta arriba, desde el octavo puesto, y en la que no pudo recuperar posiciones durante la batalla a 21 vueltas. Sus posibilidades  en el Campeonato se agravaron con este resultado, ya que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ganó la carrera y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quedó en segunda posición, por lo que el británico está ahora a 59 puntos del líder Razgatlioglu.

Redding tuvo una caída en la vuelta 19, cuando intentaba adelantar a Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) en la curva 13 y limitar daños en la clasificación. No fue un desastre completo, sin embargo, ya que pudo levantar la moto y cruzar la meta en 12ª posición, salvando cuatro puntos que podrían resultar vitales a medida que avance la temporada.

Explicando su día, las razones de sus dificultades y las posibles soluciones, Redding señaló: “Sinceramente, ha sido una carrera difícil para mí. Simplemente no tenía el agarre ahí debajo para progresar o llegar más adelante. Estaba luchando, cometiendo muchos errores. Ha sido simplemente una de esas carreras. He pensado que si podía llegar al frente del grupo, sería aceptable. Me he ido al suelo intentándolo, no me sentía bien sobre la moto, pero lo he intentado de todos modos. En realidad, no había mucho que ganar ni mucho que perder en ese momento”.

“La temperatura de la pista había subido” continuó el británico. “Sabemos que a veces tenemos este problema. Normalmente en la Superpole podemos mejorar un poco eso, pero no he tenido agarre con el neumático Q y luego en la carrera la temperatura era más elevada. ¡Si pudiéramos mantener baja la temperatura nos ayudaría mucho! Eso probablemente no sucederá, así que necesito empezar bien porque la moto no va tan mal, simplemente no es genial. No es una moto para terminar en el podio en esas condiciones para mí. Solo necesito descubrir cómo correr un poco mejor con esta moto y no cometer errores".

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